Għalkemm tipi differenti ta 'sistemi tal-brejkijiet (bħal ċilindru u diska) għandhom strutturi speċifiċi differenti, il-prinċipji bażiċi huma l-istess, li huwa li tuża l-frizzjoni bejn il-pads tal-brejkijiet u l-wiċċ tal-ibbrejkjar biex tinkiseb l-ibbrejkjar.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-pads tal-brejkijiet huwa prinċipalment biex tikkonverti l-enerġija kinetika tal-vettura f'enerġija tas-sħana permezz tal-frizzjoni, u b'hekk tinkiseb id-deċellerazzjoni jew il-waqfien tal-vettura. Meta s-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-brejk, il-fluwidu tal-brejkijiet bi pressjoni għolja jiġi attivat, imbotta l-pistun fil-kalibru biex jiċċaqlaq, sabiex il-pads tal-brejkijiet jiġu ppressati sewwa kontra d-diska tal-brejk (jew tanbur tal-brejkijiet). F'dan il-proċess, il-frizzjoni bejn il-pads tal-brejkijiet u d-diska tal-brejkijiet hija ġġenerata, li tikkonverti l-enerġija kinetika tal-vettura f'enerġija tas-sħana, u b'hekk tnaqqas b'mod effettiv il-vettura. Il-ġenerazzjoni ta 'din il-frizzjoni tiddependi mhux biss fuq il-materjal u d-disinn tal-pads tal-brejkijiet, iżda wkoll fuq it-tħaddim effettiv tas-sistema idrawlika kollha biex jiżgura li s-sewwieq jista' jikkontrolla l-forza tal-ibbrejkjar permezz tal-pedala.
Barra minn hekk, tipi differenti ta 'sistemi tal-brejkijiet (bħal tanbur u diska) għandhom strutturi speċifiċi differenti, iżda l-prinċipju bażiku huwa l-istess, li huwa li tuża l-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejkijiet u l-wiċċ tal-ibbrejkjar biex tinkiseb l-ibbrejkjar. Pereżempju, fil-brejkijiet tad-diska, il-kalibru tal-brejkijiet jikklampja d-diska tal-brejk koassjali bir-rota permezz ta 'azzjoni idrawlika, waqt li fil-brejkijiet tat-tanbur, il-kuxxinett tal-brejkijiet wieqaf jikkuntattja t-tanbur tal-brejkijiet li jdur mar-rota internament, u jiġġenera l-frizzjoni meħtieġa biex iwaqqaf il-vettura milli ddur.