Għaliex It-Trakkijiet Domestiċi Ma Jippuntawx il-Pajpijiet tal-Egżost Tagħhom 'il fuq?

Forsi rajt Amerikantrakkijietb’dawk il-munzelli taʼ l-egżost vertikali torridi u ħasbu li jidhru b’saħħithom—forsi saħansitra aktar “avvanzati.” Huwa faċli li wieħed jassumi li l-pajpijiet tal-egżost li jħarsu 'l fuq għandhom ikunu disinn aħjar.

Iżda fir-realtà, il-pajpijiet ta 'l-exhaust li jħarsu 'l isfel huma l-istandard globali, u d-disinn 'il fuq huwa fil-fatt pjuttost rari u mhux prattiku ħafna.

Ħares madwar id-dinja—l-Ewropa, il-Ġappun, iċ-Ċina, u l-biċċa l-kbira tar-reġjuni l-oħra kollha jużaw sistemi ta 'exhaust 'l isfel. L-Istati Uniti tispikka, u r-raġuni għandha kollox x'taqsam ma 'l-istruttura tat-trakk, mhux it-teknoloġija.

Għaliex Xi Trakkijiet Exhaust 'il fuq Filwaqt li Oħrajn Exhaust 'l isfel

Fit-toroq Amerikani, it-trakk klassiku huwa tat-tip long-nose (konvenzjonali). Jidher tajjeb, iżda għandu żvantaġġ kbir:

Effiċjenza spazjali fqira.

Ix-chassis ta 'trakk jeħtieġ li jġorr ħafnatagħmir goff:

l tankijiet tal-fjuwil kbar

l ġibjuni tal-arja

l kaxxi tal-batteriji

l maflers

l flimkien ma 'affarijiet bħal tankijiet tal-gass naturali jew sistemi ta' sprej tal-ilma

Kabina b'imnieħer twil diġà tokkupa biċċa kbira ta 'spazju tal-qafas. Dan iħalli ftit spazju għal dawn il-komponenti.

Is-sistema ta 'l-exhaust hija speċjalment eżiġenti: biex iżżomm il-ħoss u t-temperatura 'l isfel, teħtieġ pajp twil u silencer kbir. Bi spazju limitat taħt it-trakk, l-inġiniera m'għandhomx għażla ħlief li jimmontaw is-sistema tal-egżost 'il fuq, wara l-kabina. L-egżost sempliċement joħroġ lejn is-sema. Din il-limitazzjoni spazjali hija r-raġuni vera li t-trakkijiet Amerikani spiss ikollhom munzelli ta 'exhaust 'il fuq.

L-Eżawriment 'l fuq Mhuwiex "Avvanzat"—Huwa Kompromess

Id-disinn 'il fuq jidher li jimponi, iżda għandu diversi aspetti negattivi:

l L-exhaust u l-muffler joqogħdu qrib il-kabina, sabiex il-ħoss, is-sħana u l-vibrazzjoni jilħqu lis-sewwieq aktar faċilment.

l L-exhaust li jonfoħ 'il fuq iweġġa' l-aerodinamika u jżid it-tkaxkir.

l Nugrufun jista 'jikkontamina l-merkanzija wara l-kabina.

l L-ilma tax-xita jista 'jidħol fil-pajp.

l In-nugrufun u l-partikuli ma jaqgħux faċilment, u jagħmlu l-imblukkar aktar probabbli.Fil-qosor, id-disinn bil-punt 'il fuq ma jintgħażelx għall-prestazzjoni - huwa magħżul għax m'hemm imkien ieħor biex tpoġġih.

Għaliex Ħafna mill-Pajjiżi Ma Jużawx Exhausts 'il fuq

Ħafna reġjuni jużaw trakkijiet tal-kabina, fejn il-kabina tpoġġi direttament fuq il-magna. Dan it-tqassim juża l-ispazju b'mod ferm aktar effiċjenti. Iż-żona wara l-kabina hija miftuħa u spazjuża, u tagħmilha faċli biex jintrama t-tagħmir taħt it-trakk.

Dan jagħmel ir-rotta ta 'l-exhaust 'l isfel l-għażla naturali.

Il-benefiċċji jinkludu:

l mogħdija ta 'l-exhaust iqsar, inqas restrizzjoni

l aktar faċli skariku tal-partikuli

l manutenzjoni aktar sempliċi

l ebda kontaminazzjoni tal-merkanzija

L-istorbju u s-sħana miżmuma 'l bogħod mis-sewwieqAside milli okkażjonalment kick up trab, l-exhaust 'l isfel huwa superjuri fi kważi kull mod.

Għaliex l-Istati Uniti jħobbu t-trakkijiet b'imnieħer twil u oħrajn le

Mhux dwar il-preferenzi tal-inġinerija—huwa dwar ir-regolamenti u l-kundizzjonijiet tat-toroq.

Fl-Istati Uniti, il-limiti tat-tul tat-trakk japplikaw biss għat-trejler, mhux għat-trattur.

Allura kabina twila ma tnaqqas xejn il-kapaċità tal-merkanzija. M'hemm l-ebda penali għall-użu ta 'trakk bl-imnieħer twil.

Iżda fiċ-Ċina, l-Ewropa, il-Ġappun, u ħafna reġjuni oħra, il-vettura kollha tingħadd.

L-użu ta 'disinn ta' imnieħer twil iqassar il-kaxxa tal-merkanzija, u taqta 'l-effiċjenza - għalhekk huwa naturalment mhux popolari.

l ebda kontaminazzjoni tal-merkanzija

l L-Istati Uniti għandhom awtostradi wiesgħa u miftuħa fejn vetturi twal huma faċli biex issuqu.

l Ħafna pajjiżi oħra għandhom toroq dojoq u kantunieri stretti, li jagħmlu t-trakkijiet iqsar neċessità.

Allura d-differenza tiġi r-regoli u l-ġeografija, mhux it-teknoloġija.

Long-Nose vs Cab-Over: Kull wieħed għandu l-vantaġġi u l-iżvantaġġi tiegħu Trakkijiet ta 'l-imnieħer twil

Vantaġġi:

l aerodinamika aħjar fuq l-awtostradi

l ogħla sigurtà crash

l komdu għas-sewqan fuq distanzi twal

Żvantaġġi:

l effiċjenza fl-ispazju fqira

Mhux tajjeb għal dawriet stretti

l spazju limitat għal komponenti bħal sistemi ta 'l-exhaust

Trakkijiet bil-kabina

Vantaġġi:

l użu ta 'spazju eċċellenti

l ħafna manuvrabbli

l xażi versatili (faċli biex jinqalbu fi trakkijiet dump, flatbeds, eċċ.)

Żvantaġġi:

l tradizzjonalment kemmxejn inqas sigur - għalkemm id-disinji moderni tjiebu ħafna

Matul l-aħħar ftit għexieren ta 'snin, it-tendenza globali mxiet lejn disinji effiċjenti fl-ispazju. Anke fl-Istati Uniti, it-trakkijiet tal-kabina qed jerġgħu jsiru aktar komuni, u meta jidhru, is-sistemi tal-egżost tagħhom jindikaw 'l isfel bħal kullimkien.