Trażmissjoni DSG Imsewwija Awtomatika

Il-proċess ta 'tiswija u manifattura mill-ġdid jiffoka fuq l-integrità mekkanika tal-qalba tas-serje 12JS, u jiżgura li s-snien tal-gerijiet, synchros u attwaturi idrawliċi jissodisfaw it-tolleranzi oriġinali tal-fabbrika. Billi jutilizzaw Gearbox ta 'Trażmissjoni Awtomatika Direct Shift Speċjalizzata, l-operaturi jistgħu jżommu l-kurvi speċifiċi tat-torque meħtieġa għal loġistika fit-tul u operazzjonijiet tal-minjieri mingħajr l-ispiża għolja ta' unità ta 'fabbrika ġdida fjamanta.

Vantaġġi

● Kapaċità ta 'Torque Għolja ta' 12-il veloċità

Il-mudelli 12JS160T/180T/200T huma mibnija biex isostnu t-torque tad-dħul għoli ta 'magni 11L sa 13L, jipprevjenu ż-żlieq tal-ger jew sħana żejda taħt ġarr ta' tagħbija sħiħa.

● Rispons għal Shift Rapidu

Id-disinn tal-klaċċ doppju jippermetti ingaġġ tal-ger aktar mgħaġġel meta mqabbel ma 'trasmissjonijiet manwali standard, li jnaqqas l-użu tal-klaċċ u jtejjeb l-effiċjenza tal-aċċelerazzjoni fuq gradi wieqaf.

● Kompatibilità tal-Immuntar OEM

Dawn it-Trażmissjonijiet DSG Imsewwija Awtomatiċi jużaw mudelli standard tad-djar tal-qanpiena ta 'Shaanxi u MAN u splines tax-xaft tal-ħruġ. Dan jiżgura l-boltijiet tat-trasmissjoni direttament lill-magna u driveshaft mingħajr ma jeħtieġu adapters jew modifiki tad-dwana.

● Kontroll Idrawliku Ikkalibrat

Il-korp tal-valv intern u s-solenojdi huma ttestjati biex jiżguraw li l-loġika taċ-ċaqliq taqbel mal-ECU tal-magna oriġinali, tipprevjeni "kaċċa tal-ger" u tiżgura konsenja bla xkiel tat-torque f'RPMs baxxi.

● Durabilità Mekkanika Verifikata

Kull unità msewwija tgħaddi minn testijiet tat-tagħbija biex tikkonferma l-integrità strutturali tal-kisi u l-allinjament preċiż tal-countershafts, u tiżgura li l-gearbox tkun tiflaħ ambjenti kontinwi ta 'vibrazzjoni għolja.

X'inhi Trażmissjoni DSG Imsewwija Awtomatika?

It-Trażmissjoni DSG Imsewwi Awtomatika hija kaxxa tal-gear bi klaċċ doppju li awtomatizza l-proċess ta 'ċaqliq ta' trasmissjoni manwali heavy-duty ta '12-il veloċità. Juża klaċċ wieħed għas-settijiet tal-irkaptu bil-fard u ieħor għas-settijiet tal-gerijiet pari, li jippermetti li l-gearbox tidħol fil-ger li jmiss waqt li dak preċedenti jkun għadu taħt tagħbija. Applikazzjoni tal-ProdottDin it-trasmissjoni hija parti primarja ta 'sostituzzjoni għal trakkijiet heavy-duty mgħammra bi drivetrains Shaanxi, MAN, jew Foton. Jintuża speċifikament f'mudelli 371HP sa 540HP (bħal HOWO T7H u C7H) li joperaw fil-loġistika, l-infrastruttura u t-trasport ta 'merkanzija tqila fejn huma meħtieġa ċaqliq ta' frekwenza għolja u kapaċità ta 'rmonk tqila.

FAQ

Q: Kif il-mudelli 160T, 180T, u 200T huma differenti?

A: In-numri jirrappreżentaw il-kapaċità massima tat-torque tad-dħul (eż., 1600Nm, 1800Nm, u 2000Nm). L-għażla tal-mudell korrett tiddependi fuq il-qawwa taż-żwiemel tal-magna tiegħek u l-piż totali tat-tagħbijiet li biħsiebek tiġbed.

Q: Din it-trasmissjoni hija kompatibbli mas-serje HOWO T7H?

A: Iva, dawn l-unitajiet ta '12-il veloċità huma l-konfigurazzjoni standard għal ħafna mudelli T7H u C7H li jużaw magni MAN jew Sinotruk. Nirrakkomandaw li tiċċekkja l-għadd spline fuq ix-xaft tad-dħul tiegħek biex tikkonferma taqbila eżatta.

Q: L-unità msewwija tinkludi l-elettronika interna?

A: Il-Gearbox Awtomatiku tal-Assemblaġġ tat-Trażmissjoni DSG tiġi mal-unità ta 'kontroll integrata u s-solenojdi diġà installati u ttestjati, li jippermettu installazzjoni "plug-and-play" bl-arness tal-wajers eżistenti tal-vettura.

Speċifikazzjoni tal-Prodott